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漁業署斥資兩億元整建的碧砂漁港,未來將委外管理,但由於新停車場動線規畫不佳,而且得收取停車費用,而且還要向業者加收人頭費,轉嫁到消費者身上,恐怕降低釣客來垂釣的意願,5日就有9艘娛樂漁船,將船隻停在港區中央,一起鳴笛,象徵性的進行封港抗議。娛樂漁船綁上抗議布條,同時鳴笛,響徹整個碧砂漁港。為的就是抗議港區委外經營,停車動線不但沒有好好規劃,而且原本停車不收費,未來改採計次收費。漁民:「遊艇BOT出去我們的空間越來越小,然後他們也在營業,不知道該不該移我們是不瞭解,他們營業對我們是個衝擊,然後以後這邊要收費,鄰近新北市的港口,都沒有在收停車費,我們一收費我們的競爭力就不夠。」漁民:「漁港是漁民的耶,為何會變財團的,哪種政府啊。」漁業署斥資2億元,重新規劃的碧砂漁港,劃出600個停車位,但過去停車免費,現在停一次就要80元,加上登船區太遠,釣客停好車,要走個幾百公尺才能上船,而且釣客登船,業者還得繳交50元的人頭費,如果轉嫁到消費者身上,就怕釣客不來了,但基隆區漁會表示,停車場委外管理,一年就要1000萬,使用者付費很合理。基隆區漁會總幹事陳文欽:「他們一切是按照合理,正常的程序辦停車場是承租的,要管理要費用,那你說不用錢我想這沒有道理。」為了積極發展成觀光漁港,漁業署砸下重金規畫,原本是美事一樁,卻惹出一堆民怨,管理和業者生計怎麼平衡,恐怕還有待雙方持續協調。(民視新聞陳崇翰基隆報導)
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